据报道称，本月的8月2日，特拉斯发布了第二个季度的财务报告，净亏损达到了3.36个亿，成为特拉斯历史长**的一次亏损。

　　尽管上周特斯拉首席执行官艾伦?马斯克警告称，Model 3将面临6个月的“制造地狱”，但投资者对于第二季度仍然剩余30亿美元感到兴奋。然而，考虑到弗里蒙特工厂和特斯拉在内华达州的Gigafactory电池厂的持续扩建，电动汽车特斯拉仍有可能继续烧钱。特斯拉表示，计划在今年下半年投入20亿美元的资本支出，这将使其现金储备减少到约10亿美元。

　　特斯拉表示，Model S的需求在增加，而 Model S和Model X的交付量将在2017年下半年上升。马斯克告诉投资者，应该“零担忧”，特斯拉在2018年底之前每周能够达到1万辆汽车的生产目标。

　　不得不说，特拉斯的资本还是挺强的，但是这个价格在70万-150万之间的纯电动车，可能不太适合中国大众消费者。